mu迷失的地图，印度、中国、巴西相比，哪个的地理位置好

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印度、中国、巴西相比，哪个的地理位置好

一.印度

1.印度位于亚欧大陆中南部低纬地区。属热带气候。整体地势较为平坦，耕地面积广大（比中国可耕地多）气候上水热条件优越，适合农作物生长（环境承载力大）。劣势（旱季温度过高，降水分配极度不均），南亚次大陆风影响范围太广（北纬305月温度基本40以上）。

2.印度半岛地理位置非常优越。南可控制印度洋，北部可以压制中巴，东北可以进犯藏南地区，西部可窥探西亚。由于位于中部，所以弹道导弹（远程）即可覆盖亚洲全境。周围国家虽然拥有领土争端，但是大部分国家在实力上不如印度，或者是统治力不如（中国）。

3.经济方面，由于印度出色的环境承载力，使印度劳动力丰富，足以养活大部分人口，而且价格相对低廉，适合发展经济。而印度市场潜力巨大，而又未经大量开发，所以适合投资建厂，让印度成为未来最大的发展中国家。但是印度气候偏热，热带地区不如温带地区适宜人类生活。造成印度一定科技人才的流失（美国新加坡都有大量优秀的印度裔）。同时高温也导致军事武器保养上需要更多的经费。

二.巴西

1.诞生自葡属殖民地的巴西则继承了南美洲的东侧，拥有亚马逊流域和巴西高原这两个庞大的板块，坐拥全球第五大陆地国土面积（约855万平方公里），丰富的自然资源，加上两亿多的人口，巴西本应有望成为多极世界中的一极。

但是巴西的地缘与资源优势远没有看上去那么优越，虽然现代巴西已经在长久努力下弥补了劣势，但一些长期的不利条件依然限制着他的发展。

2.如果我们观察灯光图，会发现经济发达地区与气候带的关系，寒带和热带地区由于农业条件恶劣，都不利于培育大规模人口和经济活动（爪哇岛、中南半岛三角洲属于特例）。而南半球的温带陆地是如此之少，完全无法与北半球相比，虽然如此，仍可发现几块沃土——南非、澳洲东南部、南美洲南部（又称为南锥体），这其中南锥体的条件最佳，这里也成为了南美洲的核心地带。

3.另外，雨林雨水充沛，雨水淋溶作用强烈，土壤吸收的养分很难大量保留下来，而土壤中的养分又被迅速吸收到植物体内，所以热带雨林土壤是非常贫瘠的，加上没有干湿季的分别、疾病肆虐、河堤泥泞，以至热带雨林并不适合发展农业。

4.如果巴西能较好的利用亚马逊流域之外的国土，其资源基础还是相当辽阔的。但这时新的问题又摆在眼前，巴西没有通向东南沿海出海口的大河（有一条，但是出海口在阿根廷手里）。巴西高原被拉普拉塔河和圣佛朗西斯科河从中间分隔，但这两条河分别流向西南和东北，却没有流向东南沿海的巴西核心港口们！

而拉普拉塔的入海口在阿根廷人手里（布宜诺斯艾利斯即位于此），这表明了地理基础发挥的重要作用，控制河流入海口是控制整个流域的关键。

如果既不能有效利用亚马逊，又不能将沿海核心区与广阔内地建立起紧密的经济联系，那巴西是没法成为世界大国的。

三.中国

1.青藏高原青藏高原是世界上一个相当bug的存在，如此体量的高原造就了世界上最强的季风，东南季风和西南季风带来了充沛的降水，使得中国东部雨热同期，极有利于农业发展。农业发达在当今看起来没有什么吸引力，但是，持续发达的农业能够供养稠密的人口，这笔农业时代留下来的丰厚基业构成了一个国家的核心竞争力。

2.可能大多数人都没有意识到中国的纬度优越性，相比之下，西欧的精华区纬度跟黑龙江差不多，美国东北部纬度跟辽宁差不多，较为温和的气候对于经济至关重要，中国广袤的领土都位于中纬度地区，值得庆幸。

3.地形由于强烈的造山运动带来了复杂的地质构造，高原山地盆地平原等各种地形一应俱全，再加上纵深广阔，植被覆盖的种类也相当丰富，因此中国有着丰富的物产资源。石油、煤炭、有色金属等各门类资源都还比较丰富，使得在工业化初级阶段时能够自给自足，顺利完成原始积累。而青藏高原、帕米尔高原、天山、戈壁、横断山脉成为内地十八省的天然屏障，有利于集中防守。另外大的高原有利于产生流量大且长的河流，因此中国三地阶梯的地形造就了黄河、长江、珠江、澜沧江等世界级河流，适宜内河航运和水资源的利用。

4.中国海岸线极长，有良港也有滩涂，能发展航运也能发展海洋养殖。想想俄罗斯历代沙皇求一不冻港而不得，而我国有舟山、北仑、洋山、香港、天津、青岛、大连等世界级港口，简直不要太开心。昨天还刚看到巴西缺乏良港，全国七大港口吞吐量总和不及美国第一大港新奥尔良，而新奥尔良港放到中国排前十都勉强……

现在海运对一个国家的意义已无需赘言，但中国的海岸线难得的是沿线分布着全国人口最密集的城市和区域，相比而言，印度、伊朗、巴基斯坦、墨西哥大部分人口位于内陆，发展出口贸易当然就困难一些。

5.不像美国、阿根廷等国家偏安一隅、孤立主义传统深厚，中国可以说是货真价实的中央之国，世界上一半的人口都位于中国周围。这意味着今后东（南）亚将会成为世界的重心，中国则处于人类文明的核心位置，这块人口密集的区域将发挥出最强的规模效应，因此中国有了无与伦比的区位优势。

三国均人口众多，经济发展迅速，都是地区大国。但综合比较，只要中国内部不出问题，印度和巴西很难超越中国。

我国因飞机失事而去世的名人有哪些

世界航空史上和我国航空史上都有多次空难，飞机失事坠毁少有生还者。今年3月21日由昆明飞往广州的MU一5735号客机在广西藤县附近失事坠毁，机上乘客和机组人员132人全部遇难，在这里向他们致以深深的哀悼！

回顾我国航空史上近百年来因飞机失事而逝去的著名人物有哪些呢？

1、1931年11月19日，我国著名作家诗人徐志摩搭乘中国航空公司“济南号”邮政飞机由南京北上北平。当飞机飞到济南南部党家庄一带时，忽然大雾弥漫，难辨航向，撞上开山，坠入山谷，机身起火。徐志摩当场遇难身亡。

2、1946年3月7日，国民党军统局局长戴笠乘坐222号专机在南京郊区戴山坠毁，戴笠身亡。

3、1946年4月8日，一架美制c一47型飞机在重庆飞往延安途中因飞机迷失航向，在晋西北兴县南80里撞上黑茶山失事。机上有我党我军几位重要人物叶挺、王若飞、博古（秦邦宪）、邓发等全部遇难。史称“四八烈士”。

4、1958年10月17日，由北京飞往莫斯科的一架图一104客机在苏联卡纳什地区失事。我国前往阿富汗和阿拉伯访问的文化代表团团长郑振铎、副团长柴树藩及全体团员全部遇难。郑振铎，福建长乐人，是文化部副部长、作家、学者、翻译家、文学史家。

5、1968年12月5日我国著名科学家，空气动力学专家，两弹一星元勋郭永怀乘坐的飞机失事，我国痛失一位伟大的科学家。

6、1976年7月7日，时任福州军区司令员皮定均中将在前往东山岛指挥部队演习途中座机失事坠毁于福建章浦境内灶山之巅，皮定均司令牺生。

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