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如果一群女的喜欢你一个，该怎么办
桃花运。
一群女的喜欢你一个。八宝山上挑桃花，越挑越香。(眼花)
男人啊！在未结婚之前，觉得适合自己的很多；在完婚后，发现适合自己的很少很少。处久，萌生见异思迁的冲动。
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名星代言，无论是代言什么，都是为了钱，这没什么看法，李连杰不去代言，自有别的名星去代言，既然是合法赚钱，李连杰难道就不该赚这代言费吗，就好比你提这个问题，如果李连杰不是知名巨星，你会提这个问题吗，你提这个问题还不是借李连杰之名来提高点击律与回答律来赚钱
为什么一个星期是7天怎么不是6天或是8天
一个“星期”为何是7天，而不是6天或8天？
首先，“星期”这个词，是日本明治维新时期使用汉字对西方外来语的“汉译”。19世纪末20世纪初，这个词传入中国。
其次，日本的这个“汉译”，借用了中国古代原有的“星期”这个词。中国古代，“星期”最早指农历七月初七，后引申为结婚日。
再次，中国古代的农历七月初七，一是与“星辰”有关，二是周而复始，所以，日本的这个“汉译”还是蛮包含智慧的。
这样看，“星期”这个词，应该是与“星辰”或者其他天文现象有关的。
其实没有。
日本当时翻译的是“week”这样的外来语。
西方普遍认为，这个词，没有任何的天文依据，而是人为划分的时间单位，它是来自《旧约.创世纪》。
《创世纪》是《旧约》首卷。里面说，“创世”之前，地球在黑暗无声的太空中游荡，没有陆地，只有海水。耶和华——也就是上帝——之灵在海面上飘行，同时也在思考。
耶和华说：“要有光”，于是便有了光。耶和华说：“这就是白天”。
后来，亮光消失了，黑暗来临。耶和华说：“这就是黑夜。”这样，第一天结束了，他睡了。
亮光再次到来，耶和华说：“要有天，穹隆覆盖于海水之上，天上要有云，风要吹过海面。”于是这些也都实现了，黑夜又到来了，第二天结束了。
天又亮了后，耶和华说：“陆地要浮出水面。”马上就出现了山，山下有平原与河谷。耶和华又说：“地上要有结种子的植物和开花结果的树木。”大地于是变成一片绿色，草木繁茂。第三天结束了。
再次天亮，耶和华说：“天上要布满星辰，用来区分季节和年月日。白天由太阳主管，夜晚是休息的时间，让宁静的月光给那些穿越沙漠的漂泊者指明方向，帮他们找到栖身之处。”这些事情完成后，第四天就结束了。
第五天，耶和华说：“水中要有鱼，天上要有鸟。”于是，鱼在水中嬉戏，鸟在天空飞翔。夜晚来临，鱼儿潜入水中，鸟儿把头钻在翅膀下。这一天结束了。
第六天，耶和华说：“这一切还不够，还要有爬行动物和行走的动物。”他造出了牛、虎，现在还有的和已经灭亡的动物。然后，他抓起一把泥土，按照自己的样子，捏成了一个男人，赋予生命，并将其置于所有生物之上。这一天也就结束了。
第七天，耶和华就休息了。
这就是“week”，也就是“星期”的来源。
要插上一句，在这七天里，耶和华并没有创造女人。第八天，也就是第二个“星期一”，耶和华觉得他造的这个男人——他给起名叫亚当，太孤单，于是就抽出亚当的一根肋骨，造出了一个女人，叫夏娃。
耶和华什么时候“创世纪”的呢？从9世纪开始，犹太学者们认为是在公元前3762年至3758年之间。现代的犹太学者，则精确到公元前3761年的10月7日。
还要插上一句，这里只是介绍有关的来龙去脉，不包含任何臧否的态度。
“week”，也就是“星期”，这种计日方法，于公元321年，被罗马的君士坦丁大帝引入了“罗马历”。
当时规定，太阳日（日曜日Sanday）为每个“星期”的第一日。其次为月球日（月曜日Moon’s-day）；火星日（火曜日Mars’s-day）；水星日（水曜日Mercury’s-day）；木星日（木曜日Jupiter’s-day）；金星日（金曜日Venus’s-dey）和土星日（土曜日Satur’s-day）。
之所以如此，是因为君士坦丁大帝当时改信了基督教。所以他规定，太阳日（即现在的星期日）是休息和作礼拜的日子。
若干个世纪之后，英国崛起了。因此，在英语和有关的几种语言中，用太阳、月球和土星命名的“星期”的日子还保留着原来的拉丁名，其他的名称则来自条顿族神话中诸神的盎格鲁一撒克逊名字。
例如，Tuesday（星期二）来自挪威神话中的战神；Wednesday（星期三）亦以战神的名字命名。Thursday（星期四）来自雷神；Friday（星期五）来自挪威神话中英雄妻子，其代表着美丽与爱情。
现代有研究称，古犹太人的创世纪神话中“week”的概念，很可能受到了苏美尔人和巴比伦人的影响。
苏美尔人和巴比伦人，把年划分为星期，每星期7天，并规定其中一天为休息日。巴比伦人还用太阳、月球和他们所知的5大行星为星期里的每天命名。
为什么物体具有惯性
在我还是学生?????的时候，每当乘坐的公交车刹车时，身体都会不由自主地向前倾斜。于是，我总是在想，为什么会有惯性呢？
惯性之所以很神密，是因为我们把认识的焦点只放在物质的身上。由此，百思不得其解。这就好比我们观察天上的飞机??和水中的轮船??，如果不知道空气和水的存在，那么上述现象都是匪夷所思的。
现代物理学已经使我们认识到了，空间不空和物质不实。只有将作为物理背景的空间考虑进来，作为物理对象物质的种种行为包括惯性，才是可以理解的。
由于普朗克常数h的存在，而且会影响到每一个物质的行为，所以宇宙是由量子构成的，即我们的宇宙是一个量子世界。
无数离散的量子构成宇宙的物理背景即所谓空间，由高能量子的运动形成的封闭体系就是宇宙的物理对象即我们常说的物质。
当物体静止时，离散的空间量子对物体的碰撞是对称的，量子空间对物体的各向压力之和为零。然而，一旦物体加速运动，就会使该物体前方受到空间量子的碰撞??多于后面量子的碰撞。这种不对称的量子碰撞，就是物体在加速时感受到力的原因。用科学的术语来说，就是物体因加速运动，导致了空间对称性的破缺，从而产生了惯性力。
类似的不对称碰撞还有很多，比如高速运动、两物体间内外侧因辐射的叠加而产生的温度差以及粒子的半径远小于空间量子的间距等。描述上述这些在不同的极限情况下所产生的量子不对称碰撞的理论，分别是狭义相对论、广义相对论和量子力学。
总之，宇宙中的各种物理现象都可以归结为空间量子的不对称碰撞，不同情形的不对称碰撞，会产生不同的作用力。
（本文为原创）
飞机空中放油是怎么回事不会洒人一脸吗
图注：国产歼-10战斗机空中放油
所谓飞机空中放油，是指飞机在空中紧急释放大量燃油。为什么要空中放油？这是因为飞机在起飞的时候一般要携带大量的燃油和载荷，因此起飞重量远大于允许的飞机安全降落重量，如果此时强行降落，由于飞机的重量过大，因此会出现降落接地速度过大，降落滑跑距离过长的情况，很可能会出现风险。一般的时候，飞机在正常飞行中都会消耗掉大部分燃油，军用飞机的话还会在战斗中投放掉一部分携带的载荷比如战斗机会投放炸弹和导弹，运输机会空投物资、人员和装备，一般返航降落的时候飞机重量都会大大减轻，满足安全降落重量要求。但有的时候飞机会突然出现状况，比如说飞行中突然发生故障、发生难以解决的问题时，这时候就需要紧急降落。此时为了满足安全降落所需的重量要求，就必须放掉一部分燃油，降低飞机的空重。
前些日子，咱们的民航客机在进行洲际飞行的时候，机上的乘客突然发生急病需要紧急治疗，这时飞行员为了挽救乘客的宝贵生命，就选择空中放油，放掉大量燃油后降落在临时选定的机场，最终使乘客得到及时救治转危为安。
空中放油会洒人一脸吗？这您不用担心。
首先，为了应对空中放油这一问题，早有未雨绸缪之策，目前世界绝大多数机场附近都规划有专门的放油区。一旦出现放油需求，管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空，进入专门的机场放油区进行放油。放油区不但设置在人员极少的空旷野外，而且放油区一般都会设置16千米以上范围的保护区，其他航空器不允许闯入此区域。在飞行员放油的时候，也有非常严格的操作规程，飞行员在空中放油时，不仅要严格听从管制员的指挥，还需要严格按照标准程序进行操作。鉴于放油区空旷少人，所以洒人一脸的几率极小。
其次，空中放油，会通过雾化处理，让燃油充分得到稀释，所以不会撒人一脸。所谓雾化，是指液体变成液态小水珠的过程。飞机在空中放油的高度一般保持在3000米以上。飞机放出的航空煤油经雾化后，会变成许多个非常细小的油滴，这些油滴会悬浮在空中形成油雾。这些油雾其实就像是小型的云，而3000米处于大气层中所谓的对流层，这一高度的空气对流是非常剧烈的，说直白点就是风特别大。很快的，这些小型的“油滴云雾”就会被大风彻底吹散，并在更广阔的范围内随风流动，进一步得到稀释，对环境的影响几乎可以忽略不计。由此可见，经过雾化放油之后，空中排放的燃油并不会如人们所担心的那样直接滴到人头上脸上。
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