大家好,mu5735航班奇迹出现相信很多的网友都不是很明白,包括东航MU5735坠毁现场为什么只有飞机碎片,却没有发现乘客也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于mu5735航班奇迹出现和东航MU5735坠毁现场为什么只有飞机碎片,却没有发现乘客的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
东航MU5735坠毁现场为什么只有飞机碎片,却没有发现乘客
本人认为:
发生空难的东航MU5735飞机在落地时飞机已经解体,飞机落地时的瞬间在强大威力作用下,机翼等外部件震飞而四处散落,散落的外件震飞有半个足球场这么大,而且在另外的山脉也发现有飞机外部残片。
目前发现的均是飞机机翼等外部位置的残片以及舱内同胞重量轻的被震飞的钱包物件。
目前未有飞机内部座椅的残片,同时发现遇难者的钱包等小物件也有可能是飞机解体时震飞的,而飞机堕落时还有约15吨以上的航空煤油【相当于两辆油罐车满载的“航空煤油”】,瞬间产生的大火威力和产生的高温是非常之巨大。
737NG一般拥有3个油箱,包括1号主油箱和2号主油箱都能容纳3.9吨燃油,中央油箱则可以容纳13吨燃油,总共可以搭载约20吨燃油,每小时耗油在2.65吨左右,该架失事飞机从起飞至发生空难,飞行时间在一个半小时左右。
同时失事飞机自身重量为40多吨,该架飞机的自重、载132位同胞的重量,以及旅客行李、空运物件的重量,上述重量在50吨左右,同时还有近15吨左右的高纯度航空燃油。
近65吨重量的飞机,从离地面近9000米左右的高度垂直坠落于地面,再加上地球引力的作用,落地瞬间的威力是非常之巨大,同时落地之后产生瞬间的高温估计在1500摄氏度以上。
飞机上的所载有的同胞以及内部的椅子、行李等有可能在落地瞬间高温融化。
以上观点若有不妥,敬请友友们批评和指正并补充。
最后在此为3.21失事飞机而不幸遇难的同胞默哀和深表哀悼[祈祷][祈祷][祈祷]
本人3月25日凌晨1点补发:
生命救援的72小时黄金期已过,3.21空难132位同胞的生命永远定格在2022年3月21日下午14点45分,为同胞的不幸遇难深表痛心和惋惜,愿逝者安息!
再次向132位不幸遇难同胞的家属们表达深深的哀悼,节节哀顺变!
各位遇难同胞家属们:请保重自己的身体!
东航MU5735航班上人员确认已全部遇难,愿逝者安息,生者坚强。该如何更好帮助遇难者家属走出阴影
我看到网上发布的新闻,有约十名乘客的家属,连夜赶去了广西梧州市藤县琅南镇莫埌村的客机具体坠机地点。我想,这些家属不愿意、也做不到只是等待,迫不及待地更想不辞奔波赶去飞机失事地点参与救援,想用亲身的实际行动为自己所爱的家人付出饱含着爱的努力或者拯救,用情至深,感人泪目。
哪怕,自己的家人能够得到救援并生还的希望非常渺茫,他们也不惜跋涉劳累,想知道、想看看,并且想永远记住自己家人生命逝去的地方,这是对家人最切近的告慰和缅怀,也在其中寄托着自己无尽的哀思,也是对自己家人做的最后一件有意义的事情。
还有很多家属去了昆明和广州的机场,想确认机场提供的这趟航班中有没有自己家人的登机信息,也想更及时地了解广西梧州的救援信息,更想弄清楚飞机失事的真实原因,并且想知道一切都明了了以后,东方航空公司具体怎么善后,怎么给作为家属的自己交代。这些家属,他们觉得在机场获得的信息量更大,更准确,比在家里焦灼等待、什么都不知道更心安一点。
我相信,还有很多很多的家属,因为家中有老人或者孩子需要照顾,确实走不开;因为疫情原因不方便出行;因为家人承受不住突然降临的噩耗的打击而身体不适,不得不留在家里。但是,在家里,他们也一直焦急地关注着、等待着救援的结果,不断联系机场方面跟进掌握救援和出事原因等的信息。
为什么飞机会出事?谁该为这132个鲜活的生命负责任?这是盘旋在所有家属心头的疑问。他们必将要一个确切的答案,给逝去的家人以明确的交代。这也是所有关心关注这次事故的国人的等待所在。
MU5735航班的黑匣子为什么动用了那么多人还没找到
东航MU5735坠机已经超过30小时,坠机搜救现场的图片和视频已经纷纷传来,坠机现场散落的飞机碎片以及失联人员的私人物品已经被找到,其画面真让人揪心不已。
在这个艰难时刻,大家最关心的问题无疑有两个,一个是为何已经过去一天多,黄金救援时间72小时已过了1/3,为何还没有找到哪怕是一位失联旅客?另一个问题则是黑匣子也没有找到,因为黑匣子还带有无线电定位器,用定位设备搜寻一下就能找到了不是吗?
到现在为止还没有搜索到失联人员是最让人担心的,据中新网报道称:
飞常准APP数据显示,14点20分,该航班的飞行高度为8869.68米,最后消失于14点22分,高度1333.5米。
两分钟内骤降7500米以上,而据现场传回的报道,飞机碎片撒落非常散,据当时正在事故附近山上作业的广西移动的网络技术人员李晨宾距事发现场直线距离仅约200米,第一时间目击了空难的发生,李晨宾称:
“整个飞机全部已经散掉了,全是碎片,很散很散,我当时没有看到生还人员。”
急速坠落并发生爆炸,引发了山火,从航拍的照片来看过火面积还不小,当然这并不能表示就没有生还者,我们仍然希望奇迹可以发生。
山地中树木茂密,地形复杂,白天视线都不好,夜间搜救难度极大,另据气象部门预报,藤县最近3天会出现降温降雨过程,甚至还有暴雨,这会让搜救更加困难,并且可能会导致难以移动的幸存者体温过低,因此以最快的速度找到失联人员,是当前搜救的第一要务。
因此无论是飞行记录仪还是语音记录,想要分析都没那么简单,因此各位得有心理准备,不是黑匣子找到就能马上出事故原因了。
东航MU5735坠毁,那些改签票失踪的人,是命运的安排吗
人的命天注定,跑快了赶上前面的背失,跑慢了后面的背失赶上,信不信由你。人生在世还是要多做善事,自己能求得心里坦荡就好。
为什么说失事飞机MU5735数据十分反常黑匣子能否给出答案
问题一:为什么说失事飞机MU5735数据十分反常?
据一段飞机坠毁前的监控视频显示,失事飞机机头朝下,垂直坠向山林,整个过程不超过5秒。但视频中,该客机机体没有解体。
那么这种客机机体没有解体的状况下,如果飞行员对飞机还有控制的话,他可以通过调整飞机的各个控制面,比如说机翼、副翼或者升降舵来操控飞机,那么飞机就不应该是机头朝下,径直坠入山林20米的状态俯冲下落,它至少应该是以一个滑翔或者说是斜角度的俯冲来接近地面的。
正常来说,它从8000多米高空快速地坠落,几乎可以被理解为飞机完全失去了升力性能,没有办法再维持正常飞行。
可反常之处就在于飞机掉落的时候,它的状态还是完整的,不是变成一堆部件掉下来的。
如果说头下尾上,直直地冲下来的话,我们认为飞行员已经没有办法再控制飞机的控制面,飞行员的操纵动作不能改变飞机的姿态。
可飞机如果突然间掉下来,这本身就是一个极不正常的现象。
问题二:黑匣子能否给出答案?
黑匣子当然可以给出答案,黑匣子的作用是记录飞行的数据和飞行员的语音对话,这些数据和语音对话内容是飞机失事之前留给我们直观的线索。
所以找到黑匣子是当前寻找东航失事原因的重中之重。
但就目前看来,已经找到的第1个黑匣子作用不大,它应该被损坏得挺严重,专家们正在努力的修复,至于能否修复成功还不得可知。所以目前依然在事故现场的工作人员和搜救人员正在大力的寻找第2个黑匣子。
就在昨天仅两个字的消息,在网上掀起了铺天盖地的阴谋论。
3月25日10:15分,中国民航报社几名记者针对第2个黑匣子已找到,只发了两个字“真的。”
看到这个消息,无数网友悬着的心都放了下来。
可随后3月25日14点,中国民航报社郑重致歉:“由于我们的工作失误,核实相关事实不严谨,今天上午错误地发出了关于找到第二个黑匣子的失实消息,特向读者郑重致歉!
东航MU5735失事以来,牵动着中国亿万人民的心。本以为第二部黑匣子被找到,可以更接近真相。怎奈消息不准。”
同一天仅隔几个小时,群众们刚放下来的心又提到了嗓子口。
因为这变故不少网友都认为其中肯定有内幕和隐情,一大波阴谋论在网上席卷开来。
有人认为这7个记者3个校对人员是英雄,敢于用自己的职业前途去发声。
也有人认为这7个记者三个校对人员是贪功。在事情没有完全确认的时候,便发出了虚假消息。
至于其中真正的内情如何,我们也不得而知。
除去黑匣子可以直观地给出答案以外,我们也可以从侧面去寻找东航失事的原因。
比如目前寻找出来的所有的残骸,因为这些残骸也是飞机最后进入状态的现场证据。
再往外就涉及到这次航班的所有人员,比如说空管人员、飞行维护保障人员和航班的相关管理和参与者,他们的表述和对航班信息的记录,都是事故调查必须要了解的信息。
最后,特点情感想说:
这场空难牵动的不仅仅是那一百三十二名家属们的心,还有千千万万的中国同胞们在关注着这个事情。希望早日找到第二个黑匣子,还原飞机失事的真相,让所有阴谋论无所遁藏。[祈祷]
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