mu手游2020哪个版本最好玩，你玩的游戏中，死亡率高的是哪一个游戏

本篇文章给大家谈谈奇迹mu手游2020哪个版本最好玩，以及你玩的游戏中，死亡率高的是哪一个游戏对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

5G后又迎来了WIFI6，这两个哪个用途最大

楼主你好！先把我的主要观点写在最前面：5G和WIFI6的用途都很大，没有“谁最大”之说，因为脱离了应用条件的对比是得不出结果的。

要想搞清楚这个问题，首先来分别了解一下5G和WiFI6到底是什么技术。

5G技术：第五代移动通信技术，是最新一代蜂窝移动通信技术，也是继4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMTS、LTE）和2G（GSM）系统之后的延伸。5G网络的主要优势在于，数据传输速率远远高于以前的蜂窝网络，最高可达10Gbit/s，比当前的有线互联网要快，比先前的4GLTE蜂窝网络快100倍。另一个优点是较低的网络延迟，有更快的响应时间，一般低于1毫秒，而4G为30-70毫秒。

WiFi6技术：第六代WiFi标准，原名802.11ax。Wi-Fi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技术，MU-MIMO（多用户多入多出）技术允许路由器同时与多个设备通信，而不是依次进行通信。MU-MIMO允许路由器一次与四个设备通信，Wi-Fi6将允许与多达8个设备通信。Wi-Fi6还利用其他技术，如OFDMA（正交频分多址）和发射波束成形，两者的作用分别提高效率和网络容量。Wi-Fi6最高速率可达9.6Gbps。Wi-Fi6中的一项新技术允许设备规划与路由器的通信，减少了保持天线通电以传输和搜索信号所需的时间，这就意味着减少电池消耗并改善电池续航表现，非常适用于电子移动设备。

WiFi6将与5G齐头并进

我认为“5G取代Wi-Fi”在某种程度上是一个没有了解应用场景的偏见。5G和Wi-Fi的应用场景模式是不同的：5G是一种广域网技术，更多用于室外场景；Wi-Fi主要用于室内环境，这也是我坚信5G和Wi-Fi将长期共存下去。通过以下几个角度可以进一步分析：

1.流量费用

我们先假设在未来某一天，5G已经完全取代Wi-Fi，那么一方面，运营商就必须推出真正的无限流量套餐来弥补家庭、工作场景下电脑、平板、智能家居等各种硬件的网络流量需求，否则费用会远远超出现在宽带的费用，而且目前三大运营商的宽带并不算贵，甚至可能还会送你话费、千元机、电视联网套餐等各种各样赠品。另一方面，过去存在于Wi-Fi网络下的大量设备涌入5G网络，必将挤压网络带宽，导致用户上网速度降低。

2.网络覆盖

5G网络的一大特点就在于采用了超高频频谱，为24Ghz到52Ghz，4G网络频段为1.8Ghz到2.6Ghz，频率越高，穿越障碍的能力也越弱，所以5G信号在某种程度上是很容易衰弱的，尤其是在密闭的电梯、地下室等，虽然运营商可以通过部署大量微基站弥补，但也意味着需要耗费更高的成本；Wi-Fi可以通过路由器和有线网络带入地下室以及建筑物中的各个角落，而5G网络难免会留下信号死角，同时方便用户管理在同一Wi-Fi下的联网设备。

3.网络容量

在讲述这部分内容之前，要先提到一个计算公式，网络总容量=带宽x频谱效率x终端数量。相比于4G网络，5G网络拥有更高的网速、更大的带宽和更稳的信号，带来更为优秀的上网体验，但就像笔者在上文提到的那样，网络总容量是有极限的，5G的大带宽并不代表其可以无限量的接收设备。接入设备过多会给基站带来非常高的负担。这时候就需要Wi-Fi进行分流，降低基站负担。

4.更快的网速

5G给消费者的第一印象就是快，但其实Wi-Fi6更快。Wi-Fi6的单流峰值速率可达1.2Gbps而5G网络峰值速率为1Gbps。所以在整个5G时代，Wi-Fi6的网速可能会持续稍高于5G网络。

5.终端类型发生改变

自Wi-Fi普及以来，各行各业都开始走向无线化，智能手机、平板、电脑、汽车等都成为了联网设备。如果5G取代了Wi-Fi，那么未来所有联网设备都必须要配备一张SIM卡或eSIM，这就为设备的使用造成了极大的不便，而且设备的价格也会因此而上涨，让用户多余的购买和学习成本。

以上就是我的看法，希望能够解答楼主的疑惑。

你玩的游戏中，死亡率高的是哪一个游戏

哈哈，你要提起这个，我可不困了！

先说答案，当然是2005年的魔兽世界。

那时候，魔兽世界全球公测，这个拥有庞大世界观的MMRPG游戏，对所有人都是一个全新而陌生的世界。

当时火热的传奇、奇迹MU等2D网游，除了刷怪升级还是刷怪升级，玩久了就容易枯燥。

魔兽世界这款3D网游直接将玩家带入了一个沉浸式的游戏世界，游戏内容和世界观在当时可谓极其丰富。

而最令魔兽玩家头疼的是，在这个游戏里时时刻刻充满着危险，一不留神你就会挂，玩家见到最多的NPC大概就是复活天使大姐姐了。

现在我来列举下，当时的魔兽玩家在游戏里的各种花式“死法”

1、做任务被野怪打死；这在初期升级时那可是常事，尤其是战士等近战职业；

2、野外的一些新手玩家杀手，比如亡灵领土银松森林里的阿鲁高，人类领土西部荒野的霍格，暮色森林的缝纫怪，如果你遇到他们跑的不够快，很容易被这两个货活生生打死，你在低等级的时候想一个人干掉它们是不可能的；

3、高处掉落摔死；有时在高处，没注意脚下位置，很有可能会掉下悬崖摔死；

4、进入争议领土，被敌对玩家或者敌对阵营的NPC杀死；这个就不多说了，日常的死法，野外PVP非常残酷；

5、幽暗城的电梯也是杀人无数的地方，玩亡灵没在电梯死过一回，那等于没玩过亡灵；

6、副本OT；五人副本和团队副本，那时大家都没经验，被团灭是再正常不过的事情了；

7、水下呼吸时间太长溺水死亡；

……

在2005年的魔兽世界，玩家角色死亡是游戏日常的一部分，跑地图也是最耗费游戏时间的内容，虽然确实体验不太好，但对那时的玩家来说，实际上就是“痛并快乐着”吧。现在魔兽世界的怀旧服还在开放着，感兴趣的你不妨到游戏体验一下吧。

自驾游十大suv最佳车型

第一款、三菱·帕杰罗

经销商报价：29-65万

厂商指导价：29-65万

厂商：三菱(进口)

级别：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0/3.0L/3.8L

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是，它的缺点也是比较明显的，比如内饰比较落后、老旧，油耗偏高，缺少人性化配置、设计等。

第二款、五十铃·mu-X牧游侠

经销商报价：18.18-25.38万

厂商指导价：18.18-25.38万

厂商：江西五十铃

级别：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

第三款、丰田·普拉多

经销商报价：36.98-69.8万

厂商指导价：36.98-69.8万

厂商：一汽丰田

级别：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L/3.5L/4.0L

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

不过值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系标配的全时四驱系统，取而代之的是分时四驱，因为分时四驱的分动器内没有装载中央差速器，所以无法把前后轴的转速调整一致，所以新款普拉的分时四驱系统就不能使用在硬地面上。同时新一代普拉多的售价还和老款保持一致，也就是减配但不减价！

第四款、斯巴鲁·森林人

经销商报价：22.38-26.58万

厂商指导价：22.38-26.58万

厂商：斯巴鲁

级别：紧凑型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

要说斯巴鲁森林人的缺点，只能说是太小众。另外，就是动力方面需要加强，新款斯巴鲁只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，动力方面差强人意。

第五款、福特·F-150

经销商报价：52.38-57.28万

厂商指导价：52.38-57.28万

厂商：福特(进口)

级别：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。

第六款、坦克300

经销商报价：19.58-30.8万

厂商指导价：19.58-30.8万

厂商：长城汽车

级别：紧凑型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

当然，坦克300的缺点也比较明显，由于车型定位以及车身结构的问题，日常城市的驾乘舒适性一般，动力输出的平顺性有待提高。

总的来说，坦克300确实是一款实力均衡的硬派越野车，能够满足日常使用和自驾游出行。

第七款、福特·锐界

经销商报价：22.98-30.98万

厂商指导价：22.98-30.98万

厂商：长安福特

级别：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。

锐界的缺点也非常明显，油耗是许多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是实际油耗要12L左右。除了油耗还有一点就是刹车信心不足，因为车辆比较重，刹车跟轿车没法比，最初驾驶锐界刹车行程经常超过预期，所以新车上手最好要预留足够的车距。

另外零部件偏贵，锐界当时在国内算福特的旗舰车型，用的材料都还是比较好的，零部件相对其它福特车型来说的确不便宜，例如换个前大灯就要8000元左右。

第八款、雪佛兰·探界者

经销商报价：16.99-23.99万

厂商指导价：16.99-23.99万

厂商：上汽通用雪佛兰

级别：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T/2.0T

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。

新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。但是有人会说了，美系车会省油，你这是跟我开玩笑吧？其实我告诉你，这是因为你没有开过这款车。

探界者现在搭载的是2.0T的发动机，这一款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况，再加上9挡手自一体变速箱，不仅开起来非常平顺，而且非常的省油，因此也是很适合家用和自驾游。

但是探界者也有明显的缺点，那就是它是一个五座的SUV，没有六座和七座版本。对于人口较多的家庭来说，空间就显得有点不足。此外，它的内饰整体设计并没有太大变化，肯定算不上丑，当然也不会感到有多好看。

第九款、大众·柯迪亚克

经销商报价：17.79-24.79万

厂商指导价：17.79-24.79万

厂商：上汽大众斯柯达

级别：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

不过它也有缺点，就是斯柯达的品牌比较小众，外观设计比较另类，想购买的消费者还是要再三思考。

第十款、福特·探险者

经销商报价：30.98-39.98万

厂商指导价：30.98-39.98万

厂商：长安福特

级别：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3TEcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

全新的探险者就性价比而言还是相当不错的，无论是动力系统，还是车辆的内外配置、空间，亦或是驾乘感受等等，都对的起它的价格。

有没有一个游戏可以玩十年

地下城与勇士，09年开始玩，一直玩到19年一月份，然后放弃了。一部分是游戏版本更新的太快，第二是因为工作了，以前小时候总觉得长大了没有人管自己了，可以肆无忌惮的玩游戏，可以通宵达旦的玩。后来长大才发现，工作之后会有有很多责任感，不能通宵玩游戏，第二天要上班；不能每时每刻玩游戏，很多朋友关系需要去维护。现在偶尔打打王者荣耀吧，游戏人生，人生如戏

mu9795是什么机型

东方航空的MU9795是由空客319机型执飞。这是伊宁机场在2020年12月新增的无锡至伊宁往返的直飞航班，每天直飞一个航班，航班号mu9796/mu9795。早上的7:55由无锡机场起飞，下午的14点抵达伊宁，航班号是MU9796，返程时间为14:55由伊宇起飞，20:15抵达无锡，航班号为mu9795。这一趟新增航班将缩短了伊宁与全国更多省份和城市的距离，也为一名市民前往无锡打开了空中通道，更好地满足了两地交流满足旅游市场的需求。

关于奇迹mu手游2020哪个版本最好玩的内容到此结束，希望对大家有所帮助。