石头奇迹官方合作区网站大家好，今天小编来为大家解答MU5735会有奇迹吗这个问题，快一天了，还没有找到MU5735上任何一具遗骸，是不是发生了奇迹很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
东航MU5735坠毁，5分钟掉落万米！飞机失事，乘客应该如何自救
我是老霍，今天说说东航5735的坠毁，从监控看到的画面，飞机从8000多米上空，头朝下直接下落看后让人触目惊心，不寒而栗，对飞机上的乘客深表同情，真心祈祷他们能够平安降落，愿幸运之神能够光顾他们每一个人，平安！
世界上发生客机飞行途中坠毁的案例来看，大部分飞机在遇到天气或者是机械故障时，迫降成功的概率来看，也要具备一些必要的条件，例如，在海上迫降成功的概率相对高一些，对人员的伤害能降到最低，在沙漠中的迫降一般也是比较困难的。至于在没有条件的地方迫降，都会造成机毁人亡的可怕局面。人员生还的几率几乎为0，针对刚发生的这架客机，凶多吉少！我们只有期望奇迹发生。
遇到这样的飞机坠毁事件，我们作为乘客该如何自救：
1*飞机坠毁只有大概1-2分钟时间，这个时候你最好要系好安全带，双手抱头，以免被其它物体砸伤，保持镇静，听从乘务人员的指挥。
2*既然出现飞行事故，我们的生命能否得救，第一取决于乘务机组人员的操作，和乘务人员的指挥，大家都是一个飞机上的生命共同体。
3*不要遇到慌乱大喊大叫，这样是无济于事的，没有任何作用，反倒给乘务人员造成干扰，不利于组织救援。
4*飞机迫降后，听从指挥人员的号令，迅速从应急通道下滑出去，因为时间很紧，飞机迫降后，会在短时间内发生火灾，毕竟航空燃油会造成火灾，快速逃离现场。
5*人员逃出机舱后，这个时候救援人员和急救车没有赶到，需要大家相互帮助，互相救援，把受到的伤害降到最低，并快速用能够保持向外界联络的通讯器材，寻求救援队伍早日到达飞机迫降现场。
6*有朋友问，为什么不跳伞，其实是民航客机上面是没有跳伞包的，跳伞是很有讲究的，多少米才能跳，什么风向，气象条件啊，等多种专业技术能力，只有受过专业训练的人员，才能在飞机上跳伞，作为一般乘客，是不具备跳伞能力的。
总之，飞机在飞行过程中出现坠毁情况，我们作为普通乘客，是没有能力完全脱离飞机自己跳伞出去的，只能依靠我们出色的机组人员，娴熟的驾驶技术操作，把飞机平稳的降落或强行迫降，才能保证大家的安全和健康！
东航MU5735失事的可能原因有哪些客机为什么没配备降落伞
东航MU5735飞机失事牵动着所有人的心，目前具体情况我们还不得而知，但各方的救援力量已经在第一时间向失事地汇集，相信一定会有奇迹出现。
言归正传，我们从科学的角度来分析这次空难发生的原因。
飞机发生空难的可能性有很多种，大体分为自然因素，人为因素，硬件因素以及飞机自身因素。
?自然因素
自然因素是导致飞机失事的主要因素，因为天气变化多端，加上大自然中不可抗拒的因素太多，因此与天气有关的空难也是数不胜数。
在各种恶劣天气中，雷暴是最容易导致飞机发生事故的。
雷暴的产生主要来自于积雨云，并且伴有强烈的对流天气，其中气流对于飞行器的影响很大，有些气流可达20米每秒以上的速度。
气流速度快其实并不要紧，但是雷暴中的气流很多都是不稳定的，飞机在这种高速且不稳定的气流中飞行特别容易影响驾驶员的操作，也极易造成飞行事故。
此外，雷暴中多易发生雷击事件，飞机遭受雷击特别容易导致飞机受损甚至解体，假如雷击到飞机的油箱，那么后果是不堪设想的。
同时我们还要注意到，雷暴天气中，冷水滴是其主要成分，水会在飞机的表面结冰，导致飞机翼面，尾翼面以及翼尖等地受冻结冰，轻则飞机飞行出现阻力失控，重则飞机直接失去升力从天上“掉下来”。
历史上实际因为天气因素而发生飞机失事的案例数不胜数，像佛罗里达航空90号航班，飞箭航空1285航班都是因为机翼结冰而发生的飞机失事的。
?人为因素
人为操作导致的飞机失事事故屡见不鲜，这是因为飞行员毕竟也是人，是人就有可能犯错，正常情况下犯错的可能性很低，但遇到极端天气时，犯错的可能性就会成倍增加。
比如说法国航空447号空难以及新加坡航空006号班机，就是因为遇到极端天气以后操作失误导致了飞机失事。
此外不仅飞行员容易出现操作错误的情况，地勤人员的违规维修也有可能引起飞机出现故障。如1979年美航191航班，就是因为装卸飞机引擎的过程中操作野蛮，导致飞机起飞后引擎掉落发生事故。
还有就是地面塔台的错误指挥，也有可能导致飞机事故的发生，1977年，两架等候在跑道上的波音747客机，因为大雾看不清对方，起飞时因为一架飞机的飞行员和塔台的语言不通，误认为塔台让他起飞，结果两架飞机同时起飞，迎面相撞，导致583人遇难，是航空史上最惨烈的一次空难。
?硬件因素
硬件因素指的就是飞机的机械问题，比如说飞机的发动机或者是液压系统出现故障，那么飞机就有可能发生问题。
先说说飞机的发动机，飞机的发动机也叫做引擎，是飞机提供推力的主要装置，引擎发生故障并不是非常频繁的事情，但只要发生故障就容易“机毁人亡”，因此很多飞机都装备两个以上的发动机，像波音747就有四台发动机，即便坏掉两个，另外的两个也依然能正常使用。
再来说说液压系统，液压是控制飞机平衡和升力的，可以说飞机所有的运行都离不开液压系统，但是液压系统又是十分的脆弱，只要液压管裂了，液压油漏光飞机就会失去控制，因此飞机目前都会准备三套独立的液压系统。
三套液压系统是互不干预各司其职，但也并不是完全就可以高枕无忧了，像1985年日航123次航班，就因为后仓门脱落，砸坏了尾翼，导致三套液压系统全部失灵，飞机失控坠入了山林之中。
?飞机自身原因
自身原因肯定要从自身找，飞机不管多么先进，其本质上依然还是金属，而金属使用时间久了就容易出现金属疲劳，轻则断裂，重则解体。
1992年阿姆斯特丹空难，飞机发动机的固定螺丝因为金属疲劳而断裂，发动机直接掉到了机舱里，导致47人遇难。
1989年美国联合航空232航班，尾部的发动机扇叶断裂破碎，导致发动机解体，液压系统失灵296人中111人遇难。
目前并不知道东航MU5735航班失事的确切原因，但想必不外乎以上几种，等到专家解密，我们就能知道具体的原因是什么了。
?飞机失事不让跳伞的原因很简单
飞机失事以后，跳伞本应该是一个非常不错的选择，总好过等待命运降临的时刻，但是专家的说法解答了我心中的疑惑，原来相比较跳伞，五年制应急工作更重要。
首先飞机巡航高度是无法跳伞的，这个高度通常寒冷缺氧，我们刚跳出去就会昏迷，后果不堪设想。而如果在海拔低的时候跳伞，还没等降落伞打开我们就已经接触地面了，因此也是十分危险。
其次跳伞是需要经过培训的，而且短时间的培训并不能让我们掌握跳伞的技巧，不懂跳伞盲目跳下去的后果可想而知。
最后，一架中型客机能够载客100多人，这么多人出口却只有几个，跳伞排队都能排到安全降落，那么跳伞就失去了它的意义。
综上所述，飞机发生事故以后不要想着跳伞，机组人员会给与最好的处理方式。
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东航MU5735飞机坠毁，你还相信飞机是最安全的交通工具吗
尽管发生飞机失事的幸存者很少。但是，有时会也会有例外。在全球空难的历史中，却有令人难以置信的生还奇迹。比如:国外就有一位名叫维斯娜的女士，失事飞机从万米高空极速坠落中，她不幸被绊压至机身后部。飞机以一定角度坠落在森林茂密的山坡上，山坡上覆盖着厚厚的积雪，这有助于飞机着陆，她也因此幸免于难，得于生还。如果她在飞机爆炸之时被吹向机外，她便几无生还之可能。
如果飞机以垂直角度撞向地面，估计机上人员难逃劫难，无一生还。
但是空难毕竟是少见的，MU5735空难在我国可能是12年来突发事件，实在令人痛心。但出了事故，人们就会更加谨惜慎小心，决不会因噎废食，否则飞机就难以从莱特兄弟的简单飞行器发展到如今波音、空客、C919…而且仍在不断地改进中，以使飞机更加飞行安全，万无一失。
东航mu5735在坠毁之前有没有可能经历了世界反常现象
首先我们要反对任何形式的阴谋论，这是对追求科学、探寻真相的不负责任。至于东航Mu5735在坠毁之前有没有可能经历了世界反常现象，我们不得而知，我只能进行个人的主观地推测。
据目击者称，该飞行到广西藤县上空之时，当地天气突现异常，有浓雾并下着大雨。当时飞机正在8000米的高度巡航，在不到3分钟内就从这个高度垂直极速下坠砸入了地面。
是不是因地球磁场影响飞机飞控系统发生紊乱？导致发动机系统和导航系统突然失灵？导致飞机突然之间失去与地面的通信联系？这些都有待航空方面的专家进行权威解读；也只能等待航空专家和美国波音公司安排的专家一起分析黑匣子里面的音视频数据和航行数据才能找到答案了。
在航空史上，很多飞机失事，绝大部分都是在空中因机械故障、操作失误、飞行鸟类被吸入发动机而停机导致发生飞行事故的；在飞机起飞和降落阶段发生事故的概率极大。但也有些飞机失事一直找不到原因，成了永远的秘密，比如马航MH370，2014年至今仍未找到任何踪迹。还有众人皆知的“百慕大三角”。1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪，百慕大三角成为人类的探索灭绝之地，至今是迷。
最新消息是，4月2日，一架从英国起飞的飞机在英吉利海峡地区突然失踪，目前救援队正在对该地区进行搜救。人的生命是脆弱的，愿此类事故不要再次发生。
快一天了，还没有找到MU5735上任何一具遗骸，是不是发生了奇迹
希望有奇迹吧，但是奇迹不是小说里面写的故事那么玄幻，也不是电影里面主人公最终有个美好的结局，现实是当时的飞机垂直落到地面的，这是一个非常残酷的现实。
而飞机上的132个人都是普通人，没有超能力，在面对这样的事故，他们是渺小的，无力的，在这样的环境下，能够冷静下来，想到有效办法自救的，可以说是根本不可能。
找了一天没有找到人的原因有很多，一个是飞机坠落的地方是山林，并不是一望无际的平原，这说明救援队伍的进入以及相关搜救设备的到达，都是有一定难的，需要时间。
一个是我们惯性上认为，能找到人的地方都是飞机坠落的附近，但是实际上，谁也不清楚当时的飞机坠落的真实情况，在坠落的过程当中发生了什么，所以人落下来的地方范围也是很大的，暂时没找到一人也是有可能的。
现实虽然残酷，但是奇迹的发生也不是不可能，暂时没发现人，从另外一个角度来说，也是一个好消息，说明希望依然有，真希望奇迹的发生，要不然这真是一件让人悲伤的事情，祈祷吧！[祈祷][祈祷][祈祷]
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