这篇文章给大家聊聊关于奇迹mu转职口令是什么，以及水手是干些什么工作对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

人被刑警队抓走了，二十四小时内通知家属送衣服。这是什么意思

人被刑警带走了，二十四小时通知送衣服，意味着什么，我来帮你分析一下：

人被刑警带走了，说明你涉嫌的是刑事案件，也就是犯罪。这种案件通常由刑警队负责立案侦查，属于公安机关处理刑事案件的一个部门，对外以分局的名字立案侦查，行驶侦查权。

二十四小时通知家属送衣服，我猜测应该是将衣服送到看守所，这说明你已经被立案侦查了，并被采取刑事拘留强制措施了，家属给送衣服，既是告知，也是做好嫌疑人的生活保障。

根据刑诉法的规定，刑事拘留的期限一般为三天，可以延长至七天，就是延长一至四天。对流串作案、结伙作案、多次作案的嫌疑人，可以延长至三十日。也就是说，刑事拘留的最长时限是三十天，然后就应该报请逮捕，否则就变更为取保候审！

这里面有一个误区，就是批准逮捕的时间是七天，这个时间如何计算。我刚才讲了，拘留的时间最长为三十天，也就是说，三十天内要报请逮捕，否则就属于超期羁押了。而检察院收到报请逮捕文书及证据材料后开始计算期限，为七天。就是说，是否逮捕的时间最长为三十七天，这也就是我们通常说的安全期或者努力期。过了三十七天，如果还没有被释放，那就肯定被执行逮捕了！

如果你的案子较轻，就是不是重罪的案件，你要主动认罪认罚，然后向公安机关提出取保候审的申请。如果没有通过，被逮捕后，你还可以向驻所检察室提出羁押必要性审查。如果还是没有通过，侦查终结后，移送审查起诉后，你还可以再提交一次取保候审的申请，如果还是没有通过，那你就不要费劲了，坐等判决吧，而且肯定是实刑了！

所以，即使对被拘留的案件，还有许多机会变更强制措施，但一定要积极配合司法机关调查，有一个好的认罪悔罪态度，然后有关部门才有勇气对你变更强制措施！

以上就是我的回答，我还回答了很多法律实务问题，欢迎留言关注，共同讨论提高！@龙哥哥说法

在部队里你最难忘的一件事是什么

新兵连集训结束后分配下连队，要走近两百公里山路，由于本人晕车，难受得很。还好有一位老兵(说是老兵，其实只比我早一年入伍)一路上照顾着我，给我吃他准备好的泡咸生姜，寸步不离我左右。到达连队驻地时，我已呕吐得脸色发青，他帮我搬行李、整理床铺、打热水洗面，真的是无微不至，第一次见面的战友使我这个第一次离开父母兄弟亲朋好友、刚到新连队、人生地不熟的新兵蛋感受到浓浓的战友情！后来了解到，一路照顾我的战友名叫袁赟，广东徐闻籍。这是我一生难忘的事！一晃35年过去了，遗憾的是，因袁赟战友病故，去年连队战友首次聚会也没能与他重聚，不能再当面向他致谢，这更是我永远的痛！

水手是做什么的呀

水手是工作在船上或船只周围的人，他们负责船只的操作和维护，以保证船只安全地航行。水手的职责包括操纵和导航船只，保持航向和速度，监测天气和水文条件，维护船只的设备和机器，进行装卸货物等工作。

在长途航行中，水手们需要在船上生活和工作，执行轮值岗位，并处理突发事件和紧急情况。水手是一个重要的职业，对于货运、旅游和海洋科研等领域都有着重要的作用。

水手是干些什么工作

水手分为一等水手和二等水手（简称一水和二水），他们都直接受水手长的领导。

船员岗位安全职责

7水手长

7.1水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

7.2负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加了头和操舵。

7.3按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。

7.4做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

7.5教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程；关心他们的思想、工作、学习和生活；对新上船的水手进行安全教育，指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。

7.6组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习；负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；发生海事时，在船长、大副指挥下，带领水手积极抢救。

7.7管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收、发放、清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间整洁；经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等，使保持良好状态。

7.8到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。

7.9进出港口、靠离移泊时，按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等；一般情况下在船尾协助二副工作。

7.10装货前根据大副的指示，带领水手清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟(井)，修理护肋板和舱底板。装货完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。

7.11装卸货时，应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。

7.12应熟练对重吊杆的安全正确使用，在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作；必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

7.13做好开航准备工作：

7.13.1检查所装货物的稳固情况，必要时组织人员加固，随后封舱落吊杆；

7.13.2系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3检查水手是否全部到船；

7.13.4组织检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船；

7.13.5出港后收放整理系缆，必要时存入库房；巡视检查全船甲板，使其符合出海时的安全要求；

7.13.6经大副同意，在适当地区清除垃圾、污物、废料等。

7.14做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的残水。

7.15做好甲板机械的外部清洁保养；负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

7.16负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

7.17修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

7.18在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。

7.19调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚，并有关规定办理好交接手续后，方可离任。

9一水

9.1一水在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。

9.2值班时应坚守岗位切实执行值班制度的各项规定。开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗号和信号等准备工作.

9.3航行中按船长，值班驾驶员或引航员口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。值班未掌舵时，除进行工作外，必须认真了望。

9.4按值班驾驶员指示正确转状态。

9.5负责驾驶台的整洁；负责信号旗、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作；按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

9.6根据需要执行抛锚、锚机操作，测量水舱和污水沟(井)等工作；按大副指示参加系泊带缆。

9.7不参加值班时，在水手长安排下，参加系泊带缆，起落吊杆，清舱洗舱，消防救生堵漏、了头；收放舷梯、安全网、引水梯和救生艇(筏)；做好敲锈油漆、拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布等维修保养工作。必要时，按大副或水手长的指派做其他工作。(如根据水手长安排轮流担负木匠工作之责)。

9.8在航行与系泊值班期间，按规定巡视检查船舶安全情况。

9.9按值班驾驶员的指示，接送引水员、代理及来船工作人员，并注意保障其安全。

9.10有责任指导和帮助二水进行工作和提高技艺。

9.11按公司有关规定做好调动时的交接工作。

10二水

10.1二水在水手长领导下进行工作；值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一水的指导。

10.2在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，看舱理货绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了头，以及大副、水手长指派的其他工作。

10.3协助一水收放引水梯、计程仪并进行机械测深。

10.4除进出港口和过运河外，在确保安全的原则下，经船长同意后，可在一级水手指导下学习操舵。

10.5做好工作调动时的各项交接工作。

关于奇迹mu转职口令是什么，水手是干些什么工作的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。