大家好，今天来为大家分享东航mu5737奇迹出现的一些知识点，和东航mu772的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一、东航坠机发朋友圈怎么发

明天和意外哪个先来，谁也不知道，我们能做的唯有珍惜当下，祈祷他们平安。

例如：

其实真的平平安安比什么都重要，可以想象到那一刻机上人们的心情和无助，愿有奇迹发生。愿一切平安。

愿今夜奇迹发生。愿一切生命都平安度过难关。万事顺遂。

愿一切安好！人生没有来日方长，都是世事无常。愿大理，青海度过难关，愿山河无恙人间皆安。

愿无天灾，愿无人祸，愿奇迹发生世间一切，都太难了平安可贵。

为东航XXXX祈祷，希望所有人都可以平安生还，伤者及时得到救助！祈祷。

希望奇迹发生！希望所有人都能够安全！希望战士们救援一切顺利！愿平安！

祈祷奇迹发生，人生在世，世事无常，珍惜当下所有一切，愿大家健康、开心、平安顺遂。

为你们点亮祈祷头像，愿一切都有奇迹发生。

真心希望！有奇迹发生我们都是各种意义上的“幸存者”祈愿一切平安健康无恙珍惜日常。

空难的消息，太揪人心了。希望奇迹发生。世事无常，平安是福，生活每天都是限量版，愿大家一切安好！

请为XXXX祈祷，愿你我都能平安一生，无灾无难。也真诚的祈愿疫情早日退去。

从没有离事件发生这么近过，我能听到的都是救援的声音，我希望有奇迹，愿一切平安。

为XXXX航班所有乘客祈祷，愿天堂没有灾难。突然体会到，人生除了生死，其他皆是擦伤。

愿太阳的光辉眷顾这个爱好和平的民族愿奇迹发生，愿一切平安

最后虔诚的祈求xxx航班客机上的所有人：毫发无伤，虚惊一场，安然无恙，顺利归来！

让我们一起为东航XXXX一起祈福，愿132人安然无恙平安归来。

愿有奇迹发生！愿不再有灾难发生！愿一切平安就好。

希望真的会有奇迹发生！之前坐飞机时候就很害怕，次次揪心，愿一切平安。

为XXXX航班上的全体旅客、机组人员祈祷，愿平安。

为今日东航XXXX同胞祈福，愿奇迹发生，一切平安。

为MU5737祈福，愿有奇迹发生愿所有人平安归来。

世事太无常了，真的希望一切平安奇迹发生，愿上天保佑。

世事太无常平安已是最幸愿有奇迹发生，愿一切顺利，愿一切平安。

二、东航坠机事故诸多疑问待解

3月23日，一架东航MU5737航班在南京禄口国际机场降落时坠毁，造成8人死亡、3人受伤。事故发生后，引起了广泛的关注和疑问。本文将就此事件中存在的诸多疑问进行分析和解答。

事故经过

据官方通报，东航MU5737航班原计划从昆明飞往南京，由于南京机场起降航班数量限制，航班在南京机场等待约2小时后开始降落。当飞机接近跑道时，突然出现异常情况，飞机坠毁在跑道旁的草地上。

疑问一：飞机为何突然失控？

事故发生后，有网友发布了一段视频，视频中可以看到飞机在降落时突然向左倾斜，然后坠毁。对于飞机失控的原因，目前官方尚未给出明确的回应。但是，有分析人士指出，飞机在降落时可能受到了强烈的侧风影响，导致失控。

疑问二：飞机是否存在技术问题？

对于飞机是否存在技术问题，目前也没有官方的回应。但是，有网友在事故发生前拍摄到了飞机的起飞瞬间，视频中可以看到飞机在起飞时发出了异常的噪音。这也引起了一些人的猜测，认为飞机在起飞前就存在技术问题。

疑问三：飞机是否存在人为操作失误？

有网友在事故发生后发布了一份“东航MU5737机组成员名单”，并指出其中一名副驾驶员在飞行中曾经因操作失误而被停飞。但是，目前官方并未证实这一说法。

疑问四：救援是否及时有效？

事故发生后，南京机场的救援人员迅速赶到现场进行救援。但是，有网友质疑救援人员的反应速度和救援能力。据了解，南京机场的救援能力在国内属于一流水平，因此这一质疑可能存在一定的误解。

三、东航MU5735坠机,是国内发生最惨烈的空难吗

至于是不是内地发生的最惨烈的空难，我们没有具体的数据去追溯，但至少从1982年到现在，东航MU5735应该是最惨烈的坠机事件之一。

我们统计了从1982年到2022年40年时间，我国发生的一些空难事件，如果只考虑民航，过去40年时间，我国总共发生23起空难。至于东航MU5735最终的死亡人数是多少，目前没有最终的数据，所以我们不能下定论。而在东航MU5735之前，遇难人数最多的是1990年在广州发生的厦门航空空难事件以及2002年在韩国釜山发生的国航空难事件。

1990年10月2日，厦门航空开往广州白云机场的波音737飞机被一位乘客劫持，但最后因为燃料不足，机组人员并没有按照乘客的要求降落在其他地方，随后选择在白云机场紧急降落，但是在降落的过程当中只有驾驶员一人，而且在降落的时候歹徒对驾驶员施以暴力，致使飞机失控，偏离跑道，随后撞上了多架飞机，最终导致厦门航空当中的75名乘客以及7名机组人员，还有南方航空B-2812当中的46名，累计128人乘客遇难。

2002年4月15日，由北京开往韩国釜山的波音767-200ER在当天11点左右预计抵达韩国釜山金海国际机场，但是当时韩国釜山下着小雨，而且有雾，第一次尝试降落的时候，因为能见度太低而又复飞；后来这架飞机尝试在18R跑道降落，但是机长过度注意当时的天气状况以及塔台的通话，没有注意到飞机飞行高度已低于安全高度，当机长发现时已经来不及，最后飞机撞向了机场附近的山，此次事件也造成了128人遇难。

而2022年3月21日发生事故的东航MU5735机上总共有132人，这些乘客和机组人员至于处于什么状况目前不知道，目前只能定义为失联状态。

但是MU5737从8000多米的高空坠落，而且从21日到现在，已经过去4天时间，从理论上来说，机上的人员生还的可能性已经很小。假如最终MU5735遇难者是132人，那它将成为最近40年空难当中死亡人数最多的一次，所以MU5735很有可能成为最近40年最惨烈的一次空难。

但这种惨烈不仅是因为机上的人员众多，更关键的是这次空难发生得非常离奇，按照以往的空难来看，大多都是发生在准备起飞或者准备降落的阶段，而且大多都是因为人为原因才导致的事故。而这次东航MU5735是在飞行的过程当中发生的事故，而且直接从8000多米垂直落下，这个有点让人很难理解。

也正因为垂直落下，所以导致着地的时候冲击力非常大，在事故现场大多都只能看到一些散落的碎片，并没有看到飞机的主体，从目前救援现场来看，飞机主体很有可能钻入到地底下十几二十米，这种状况确实是比较惨烈的。当然不管MU5735最终的结果如何，在没有找到最后一名遇难者之前，我们都希望有奇迹发生。

东航mu5737奇迹出现和东航mu772的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！