东航mu5737奇迹出现,东航mu772
大家好,今天来为大家分享东航mu5737奇迹出现的一些知识点,和东航mu772的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
一、东航坠机发朋友圈怎么发
明天和意外哪个先来,谁也不知道,我们能做的唯有珍惜当下,祈祷他们平安。
例如:
其实真的平平安安比什么都重要,可以想象到那一刻机上人们的心情和无助,愿有奇迹发生。愿一切平安。
愿今夜奇迹发生。愿一切生命都平安度过难关。万事顺遂。
愿一切安好!人生没有来日方长,都是世事无常。愿大理,青海度过难关,愿山河无恙人间皆安。
愿无天灾,愿无人祸,愿奇迹发生世间一切,都太难了平安可贵。
为东航XXXX祈祷,希望所有人都可以平安生还,伤者及时得到救助!祈祷。
希望奇迹发生!希望所有人都能够安全!希望战士们救援一切顺利!愿平安!
祈祷奇迹发生,人生在世,世事无常,珍惜当下所有一切,愿大家健康、开心、平安顺遂。
为你们点亮祈祷头像,愿一切都有奇迹发生。
真心希望!有奇迹发生我们都是各种意义上的“幸存者”祈愿一切平安健康无恙珍惜日常。
空难的消息,太揪人心了。希望奇迹发生。世事无常,平安是福,生活每天都是限量版,愿大家一切安好!
请为XXXX祈祷,愿你我都能平安一生,无灾无难。也真诚的祈愿疫情早日退去。
从没有离事件发生这么近过,我能听到的都是救援的声音,我希望有奇迹,愿一切平安。
为XXXX航班所有乘客祈祷,愿天堂没有灾难。突然体会到,人生除了生死,其他皆是擦伤。
愿太阳的光辉眷顾这个爱好和平的民族愿奇迹发生,愿一切平安
最后虔诚的祈求xxx航班客机上的所有人:毫发无伤,虚惊一场,安然无恙,顺利归来!
让我们一起为东航XXXX一起祈福,愿132人安然无恙平安归来。
愿有奇迹发生!愿不再有灾难发生!愿一切平安就好。
希望真的会有奇迹发生!之前坐飞机时候就很害怕,次次揪心,愿一切平安。
为XXXX航班上的全体旅客、机组人员祈祷,愿平安。
为今日东航XXXX同胞祈福,愿奇迹发生,一切平安。
为MU5737祈福,愿有奇迹发生愿所有人平安归来。
世事太无常了,真的希望一切平安奇迹发生,愿上天保佑。
世事太无常平安已是最幸愿有奇迹发生,愿一切顺利,愿一切平安。
二、东航坠机事故诸多疑问待解
3月23日,一架东航MU5737航班在南京禄口国际机场降落时坠毁,造成8人死亡、3人受伤。事故发生后,引起了广泛的关注和疑问。本文将就此事件中存在的诸多疑问进行分析和解答。
事故经过
据官方通报,东航MU5737航班原计划从昆明飞往南京,由于南京机场起降航班数量限制,航班在南京机场等待约2小时后开始降落。当飞机接近跑道时,突然出现异常情况,飞机坠毁在跑道旁的草地上。
疑问一:飞机为何突然失控?
事故发生后,有网友发布了一段视频,视频中可以看到飞机在降落时突然向左倾斜,然后坠毁。对于飞机失控的原因,目前官方尚未给出明确的回应。但是,有分析人士指出,飞机在降落时可能受到了强烈的侧风影响,导致失控。
疑问二:飞机是否存在技术问题?
对于飞机是否存在技术问题,目前也没有官方的回应。但是,有网友在事故发生前拍摄到了飞机的起飞瞬间,视频中可以看到飞机在起飞时发出了异常的噪音。这也引起了一些人的猜测,认为飞机在起飞前就存在技术问题。
疑问三:飞机是否存在人为操作失误?
有网友在事故发生后发布了一份“东航MU5737机组成员名单”,并指出其中一名副驾驶员在飞行中曾经因操作失误而被停飞。但是,目前官方并未证实这一说法。
疑问四:救援是否及时有效?
事故发生后,南京机场的救援人员迅速赶到现场进行救援。但是,有网友质疑救援人员的反应速度和救援能力。据了解,南京机场的救援能力在国内属于一流水平,因此这一质疑可能存在一定的误解。
三、东航MU5735坠机,是国内发生最惨烈的空难吗
至于是不是内地发生的最惨烈的空难,我们没有具体的数据去追溯,但至少从1982年到现在,东航MU5735应该是最惨烈的坠机事件之一。
我们统计了从1982年到2022年40年时间,我国发生的一些空难事件,如果只考虑民航,过去40年时间,我国总共发生23起空难。至于东航MU5735最终的死亡人数是多少,目前没有最终的数据,所以我们不能下定论。而在东航MU5735之前,遇难人数最多的是1990年在广州发生的厦门航空空难事件以及2002年在韩国釜山发生的国航空难事件。
1990年10月2日,厦门航空开往广州白云机场的波音737飞机被一位乘客劫持,但最后因为燃料不足,机组人员并没有按照乘客的要求降落在其他地方,随后选择在白云机场紧急降落,但是在降落的过程当中只有驾驶员一人,而且在降落的时候歹徒对驾驶员施以暴力,致使飞机失控,偏离跑道,随后撞上了多架飞机,最终导致厦门航空当中的75名乘客以及7名机组人员,还有南方航空B-2812当中的46名,累计128人乘客遇难。
2002年4月15日,由北京开往韩国釜山的波音767-200ER在当天11点左右预计抵达韩国釜山金海国际机场,但是当时韩国釜山下着小雨,而且有雾,第一次尝试降落的时候,因为能见度太低而又复飞;后来这架飞机尝试在18R跑道降落,但是机长过度注意当时的天气状况以及塔台的通话,没有注意到飞机飞行高度已低于安全高度,当机长发现时已经来不及,最后飞机撞向了机场附近的山,此次事件也造成了128人遇难。
而2022年3月21日发生事故的东航MU5735机上总共有132人,这些乘客和机组人员至于处于什么状况目前不知道,目前只能定义为失联状态。
但是MU5737从8000多米的高空坠落,而且从21日到现在,已经过去4天时间,从理论上来说,机上的人员生还的可能性已经很小。假如最终MU5735遇难者是132人,那它将成为最近40年空难当中死亡人数最多的一次,所以MU5735很有可能成为最近40年最惨烈的一次空难。
但这种惨烈不仅是因为机上的人员众多,更关键的是这次空难发生得非常离奇,按照以往的空难来看,大多都是发生在准备起飞或者准备降落的阶段,而且大多都是因为人为原因才导致的事故。而这次东航MU5735是在飞行的过程当中发生的事故,而且直接从8000多米垂直落下,这个有点让人很难理解。
也正因为垂直落下,所以导致着地的时候冲击力非常大,在事故现场大多都只能看到一些散落的碎片,并没有看到飞机的主体,从目前救援现场来看,飞机主体很有可能钻入到地底下十几二十米,这种状况确实是比较惨烈的。当然不管MU5735最终的结果如何,在没有找到最后一名遇难者之前,我们都希望有奇迹发生。
东航mu5737奇迹出现和东航mu772的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!